土工布，即土木工程建設用布，誕生于六七十年代，按成形方式分機織和無紡兩類。其中，機織土工布好比建筑中的鋼筋，具有過濾、排水、隔離、加筋抗拉等作用，有提高工程質(zhì)量、減少土石方量、延長壽命、降低維修費用等綜合經(jīng)濟效益，可廣泛應用于水利、交通、鐵道、民用建筑等行業(yè)，并在發(fā)展環(huán)保產(chǎn)業(yè)及農(nóng)業(yè)領域大有可為，其問世曾被喻為一場“巖土工程的革命”。
　　目前，全球范圍內(nèi)已有100多個國家和地區(qū)的10萬多個工程年均使用土工布10億平方米（約40萬噸），發(fā)達國家應用尤為廣泛。但在我國因長期缺乏產(chǎn)品標準、設計和施工規(guī)范，且前期工程造價有所提高（以高速公路為例要提高1．5％—2％），應用起步較晚，迄今累計用量不過5億平方米。
　　可以說，土工布在我國市場前景看好，甚至被認為是全球最大的潛在市場。長江口航道建設有限公司總經(jīng)理張華麟介紹說，整個工程需用土工布3000萬平方米。僅投資32．5億元人民幣的一期工程，就已采用各類土工布700萬平方米。
　　從供給方面看，目前全國已涌現(xiàn)出230多家土工布生產(chǎn)企業(yè)、300多條生產(chǎn)線，年生產(chǎn)能力超過5億平方米（約20萬噸），在品種、質(zhì)量、規(guī)格等方面已能滿足一定程度的需求。
　　一方面是誘人的市場潛力，另一方面是現(xiàn)成的供給保障，可以說，土工布作為一種生命力強、跨多行業(yè)的新型建材，在我國擴大內(nèi)需、加大基礎設施建設力度的今天具有更為迫切的現(xiàn)實意義。
　　不過，總體上看，我國已完工或在建的大工程使用土工布的還不多，應用總量不夠大，優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品廠家的生產(chǎn)能力遠未得以充分發(fā)揮，有的銷量不過生產(chǎn)能力的一二成。據(jù)有關方面專家分析，這有多方面原因。首先，不少地區(qū)和廠家將土工布作為新的經(jīng)濟增長點，盲目重復建設，使“土工布熱”一出現(xiàn)即呈買方市場，但又沒有形成符合國情的設計、生產(chǎn)、應用系統(tǒng)，以至品種、規(guī)格、質(zhì)量和價格不能完全滿足市場需要。其次，生產(chǎn)企業(yè)小而散，年均產(chǎn)量僅100余噸，達不到經(jīng)濟規(guī)模；幾乎無專業(yè)廠，對土工布的復合功能研究不夠，創(chuàng)新應變能力欠缺，產(chǎn)品大部分沿用老工藝、老材料、老技術，花色品種不足。此外，70％的生產(chǎn)廠家集中在沿海地區(qū)，無形中加大了材料的運輸成本。而一段時間以來，不法廠商乘機魚目混珠將易腐的無紡布冒充機織土工布推廣應用，致使一些施工單位心有余悸，也成為影響優(yōu)質(zhì)土工布推廣應用的障礙之一。
　　究竟如何滿足基礎設施建設對土工布的迫切需求？
　　“沒有規(guī)矩，不成方圓”。國家經(jīng)貿(mào)委等11個部門成立了土工布推廣應用工作協(xié)調(diào)小組，組織有關部門修訂并發(fā)布有關土工布的國家、行業(yè)標準和規(guī)范48項，基本滿足了當前生產(chǎn)和檢驗的需要，并使土工布應用范圍擴大到整個工程建設領域。
　　按照“標準就高不就低，定點宜少不宜多”的原則，有關部門確立了39家重點生產(chǎn)企業(yè)和13家土工布原料重點生產(chǎn)企業(yè)，確定了4個國家級產(chǎn)品質(zhì)量檢測機構。國家經(jīng)貿(mào)委將組織有關部門對重點企業(yè)的產(chǎn)品進行每年不少于一次的抽查檢測，如發(fā)現(xiàn)在產(chǎn)品質(zhì)量、供貨時間、銷售價格及售后服務等方面有違約問題將嚴肅查處，并取消其資格。與此同時，一些優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品的生產(chǎn)廠家和應用工程代表還建議，國家應明確規(guī)定土工布采購由業(yè)主負責，實行招標制，并規(guī)范國家重點工程的招標程序，由定點企業(yè)參加投標。同時，交通、鐵道、水利等部門應盡可能將土工布列入工程設計和施工規(guī)范中，嚴格選用相應產(chǎn)品。有關“示范工程”要建立項目管理責任人制度，對采用土工布按照相應的職責分工負責，以確保質(zhì)量。